Fra fremdrift og navigasjon til belysning, kommunikasjon og sikkerhet – alt er koblet sammen i avanserte elektriske systemer. Men hva inngår egentlig i en elektroinstallasjon på et skip?
Grunnlaget for alle elektriske installasjoner er en sikker og stabil strømforsyning. Dette omfatter blant annet generatorer, hovedtavler, fordelingstavler, transformatorer og kablingssystemer som sørger for at strøm leveres dit den trengs.
Elektriske installasjoner må dimensjoneres for kontinuerlig drift, samtidig som de skal tåle krevende forhold til sjøs. På mange moderne fartøy inngår også batterisystemer og energilagring som en del av kraftsystemet.
Kontroll- og automasjonssystemer
Mye av dagens skipsdrift er automatisert. Kontroll- og automasjonssystemer overvåker og styrer blant annet:
Slike løsninger gjør det mulig å overvåke store deler av fartøyet fra ett kontrollrom og bidrar til både sikker og effektiv drift.
For elektrikere innebærer dette installasjon av komponenter, trekking og terminering av kabler, testing og feilsøking av systemene før fartøyet tas i bruk.
Skip er avhengige av avanserte navigasjons- og kommunikasjonssystemer for sikker drift.
En elektroinstallasjon omfatter ofte tilkobling og testing av utstyr som:
Disse systemene må fungere stabilt under alle værforhold, og stiller høye krav til både installasjon og dokumentasjon.
Elektroinstallasjoner omfatter også en rekke systemer som gjør fartøyet funksjonelt i det daglige.
Dette inkluderer blant annet:
Selv om disse installasjonene kan virke enkle, er de en viktig del av skipets totale drift og må installeres i henhold til strenge krav.
Når installasjonene er ferdige, starter en viktig fase med testing og kontroll.
Elektrikere gjennomfører blant annet funksjonstester, målinger og verifikasjoner for å sikre at alle systemer fungerer som de skal. Samtidig dokumenteres arbeidet slik at både kunde, verft og klasseselskap kan bekrefte at installasjonen oppfyller gjeldende krav.
I Norge utføres elektriske installasjoner på skip etter forskrift om maritime elektriske anlegg og standarder som NEK 410. For mange fartøy kommer også krav fra klasseselskaper som DNV i tillegg.
For en elektriker betyr dette en arbeidshverdag med stor variasjon. Den ene dagen kan du installere hovedtavler og trekke kraftkabler, den neste jobber du med automasjon, nettverk, feilsøking eller testing av nye systemer.
Arbeidet foregår ofte på skipsverft, under ombygging av eksisterende fartøy eller i forbindelse med serviceoppdrag. Prosjektene varierer i størrelse, og man samarbeider tett med automatikere, mekanikere, prosjektledere og andre faggrupper.
Den maritime næringen er i rask utvikling. Elektrifisering, batterihybrider, landstrøm, energieffektivisering og mer avanserte automasjonssystemer gjør at elektroinstallasjoner blir stadig mer omfattende.
For elektrikere betyr dette en spennende bransje med kontinuerlig faglig utvikling og muligheten til å jobbe med teknologi som former fremtidens skipsfart.
Hos Westcon Power & Automation jobber våre montører med installasjon, testing og idriftsettelse av elektriske systemer på både nybygg og eksisterende fartøy. Her får du jobbe med moderne teknologi, komplekse installasjoner og varierte prosjekter – sammen med erfarne fagfolk som deler kompetansen sin.
